Kuinka paljon pyöräkaivukone voi säästää samalla 15 - tonnin kapasiteettilla telakaivukoneeseen verrattuna?
Rakennuskoneiden ja -laitteiden alalla käytetään laajalti sekä 15 - ton - -luokan pyöräkaivukoneita että tela-alustaisia kaivukoneita. Vaikka molemmilla on vahvat toiminnalliset ominaisuudet, kustannuksissa on eri näkökohtia. Kannattaa tutustua siihen, kuinka paljon pyöräkaivukone voi säästää telakaivukoneeseen verrattuna.
Ostokustannukset
Yleensä pyörillä varustetuilla kaivinkoneilla on tietty etu hankintakustannuksissa. Pyöräkaivukoneen kulkumekanismi on suhteellisen yksinkertainen eikä vaadi monimutkaista ja kallista telajärjestelmää, kuten telakaivukoneessa. Samalla 15 - tonnin luokalla pyöräkaivukoneen markkinahinta on yleensä 10 % - 20 % alempi kuin telakaivukoneen. Markkinoilla yleisimpien merkkien esimerkkinä uuden 15 - tonnin telakaivukoneen hinta voi vaihdella 800 000 - 1 000 000 yuania, kun taas pyöräkaivukoneen hinta on noin 650 000 - 800 000 yuania. Pyörällisen kaivinkoneen ostaminen voi säästää noin 150 000 - 200 000 yuania.
Siirtokustannukset
Yksi pyöräkaivukoneen suurimmista eduista on sen kätevä siirto, joka voi säästää huomattavan määrän siirtokustannuksia. Kun tela-alustainen kaivinkone on siirrettävä, se on kuljetettava lavaperävaunulla. Perävaunun hinta vaihtelee kuljetusetäisyyden mukaan. Lyhyen - etäisyyden (50 kilometrin sisällä) kuljetuksen hinta voi olla 2 000 - 3 000 yuania ja pitkien - kuljetusten (yli 200 kilometriä) kuljetusten hinta voi olla jopa 5 000 - 10 000 yuania tai enemmän. Pyörällinen kaivinkone voi kuitenkin liikkua itsekseen. Siirron aikana se kuluttaa vain polttoainetta ja siitä aiheutuu vähän työvoimakustannuksia. Kun polttoaineenkulutus on 40 litraa 100 kilometriä kohden ja dieselin hinta 7 yuania per litra, polttoainekustannukset 200 - kilometrin siirrosta ovat vain noin 560 yuania. Verrattuna telakaivukoneeseen pitkällä - etäisyydellä siirto voi säästää useita tuhansia yuaneja.
Ylläpitokustannukset
Telakaivukoneen telat kuluvat suhteellisen nopeasti ajettaessa monimutkaisissa maastoissa. Raitasarjan vaihto maksaa noin 20 000 - 30 000 yuania, ja huoltojakso on suhteellisen lyhyt, ehkä vain 1 - 2 vuotta. Vaikka myös pyöräkaivukoneen renkaat kuluvat, vaihtokustannukset ovat suhteellisen alhaisemmat. Rengassarjan vaihto maksaa noin 10 000 - 15 000 yuania, ja huoltojakso on suhteellisen pidempi. Samaan aikaan telakaivukoneen liikkuva järjestelmä on rakenteeltaan monimutkainen, mikä johtaa suuriin ylläpitoongelmiin ja -kustannuksiin. Sitä vastoin pyöräinen kaivinkone on suhteellisen yksinkertainen tässä suhteessa, ja myös ylläpitokustannukset ovat pienemmät. Karkeasti arvioituna pyöräkaivinkone voi huoltokustannuksissa säästää 10 000 - 20 000 yuania vuodessa telakaivukoneeseen verrattuna.
Yhteenvetona voidaan todeta, että samalla 15 - tonnin kapasiteetilla pyöräkaivukoneilla on ilmeisiä etuja telakaivukoneisiin verrattuna osto-, siirto- ja ylläpitokustannusten osalta. Pitkällä aikavälillä pyöräkaivukoneet voivat säästää huomattavia rakennuskustannuksia.
