Pyöräkaivukoneen päärakenne koostuu työlaitteesta, ohjaamosta, kääntömekanismista, voimayksiköstä, voimansiirron ohjausmekanismista, alustasta ja lisälaitteista. Ohjaamo, voimayksikkö ja apulaitteet on asennettu täysin kääntyvälle alustalle, joka tunnetaan yleisesti nimellä ylempi kääntöpöytä. Pyörällinen alusta koostuu rungosta, tukirakenteesta, vaihteistosta, hydraulimoottorista, etu- ja taka-akseleista, renkaista ja kootaan kääntömekanismilla. Työlaite käsittää ensisijaisesti puomin, varren, kauhan ja kiertokangen. Kauhoja on saatavana eri tyyppejä käyttötavasta riippuen, kuten etulapio, kaivuri, vetoköysi ja tarralapio. Puomit sisältävät ensisijaisesti hanhenkaula-integroidut taivutuspuomit ja hydraulisesti toimivat jaetut moniosaiset puomit. Moniosaisia kaivuripuomeja käytetään laajalti vastaavissa tuotteissa ulkomailla.
Voiko pyöräillä varustetuilla kaivinkoneilla ajaa tiellä?
1. Pyöräillä varustetuilla kaivinkoneilla voi ajaa tiellä.
2. Kuljettajalla tulee kuitenkin olla erikoiskoneen kuljettajan ajokortti ja pätevyystodistus, jotka molemmat on hankittava erikoiskoneosaston kokeen jälkeen.
3. Kaivinkoneen ajokortit voi hankkia paikallisesta työvoimatoimistosta tai turvallisuusvalvontatoimistosta.
4. Kaivinkoneet vaativat kaksi ajokorttia: M-ajokortti, joka hankitaan yleensä B2-suuren kuorma-auton koulutuksesta. Kaivinkoneen kuljettajan lupa: hankittu kaivinkonekoulun kautta.
